Rad na brodu: vodič kroz pripremu, iskustva, troškove i život na kruzeru

Rad na brodu je tema koja već godinama izaziva pažnju ljudi koji traže promenu, bolju zaradu, putovanja ili priliku da steknu međunarodno radno iskustvo. Mnogi krenu sa velikim očekivanjima, a tek kasnije shvate da je život na brodu spoj lepih trenutaka, teškog rada, discipline i odricanja. Ovaj tekst je namenjen onima koji razmišljaju da se prijave za rad na rečnim ili prekookeanskim brodovima, kao i onima koji žele da znaju šta ih zaista čeka pre nego što donesu odluku.

Najvažnije je da odmah razjasnimo jednu stvar: rad na brodu nije produženi odmor. To je posao sa dugim smenama, često od 10 do 14 sati dnevno, sa malo prostora za improvizaciju. Sa druge strane, za mnoge ljude to može biti najbolja finansijska odluka u datom trenutku, jer omogućava zaradu koju je na kopnu teško ostvariti bez posebnih kvalifikacija. Ključ je u tome da se unapred pripremite, da znate u šta idete i da ne prihvatate prvu poziciju samo da biste otišli.

Zašto ljudi biraju rad na brodu

Motivi su različiti. Nekome je cilj da za nekoliko godina uštedi za stan, auto ili pokretanje sopstvenog posla. Nekome je želja da vidi svet, upozna različite kulture i pobegne od monotone svakodnevice. Ima i onih koji jednostavno ne mogu da nađu stabilan posao kod kuće, pa im brod deluje kao realna alternativa. Bez obzira na razlog, dobro je da ga jasno definišete. Ako idete samo zato što ste čuli da je plata dobra, a ne volite rad sa ljudima i naporan tempo, verovatno ćete se razočarati.

Rad na brodu donosi i neke praktične pogodnosti. Hrana i smeštaj su obično obezbeđeni, troškovi života su mali, a plata može biti solidna ako se odlučite za poziciju koja ima baksis ili procenat od prodaje. Ali te pogodnosti dolaze sa cenom: malo privatnosti, dugo odsustvo od kuće, ograničena komunikacija i stalna blizina kolega sa kojima morate da funkcionišete bez obzira na to da li se slažete.

Rečni ili prekookoanski brodovi

Prva velika odluka je da li ćete konkurisati za rečne ili prekookoanske brodove. Rečni brodovi su manji, često sa pedesetak ili sto članova posade. Prednost je što su plovne rute često u Evropi, pa ste bliže kući, a ugovori mogu biti kraći. Mane su manje plate u nekim segmentima, manje mogućnosti za napredovanje i ograničen broj pozicija. Prekookoanski brodovi su ogromni, sa više stotina ili hiljada zaposlenih. Tamo ima više pozicija, veći su baksisi i veće su mogućnosti za napredovanje, ali su i zahtevi stroži, smene duže, a odsustvo od kuće može trajati po šest do devet meseci.

Ako vam je cilj da zaradite više i spremni ste na veći stres, prekookoanski brodovi su često bolji izbor. Ako želite mirniji tempo, češći kontakt sa kopnom i kraće ugovore, rečni brodovi mogu biti prihvatljiviji. U svakom slučaju, ne treba idealizovati ni jednu ni drugu opciju. I na rečnim i na prekookoanskim brodovima radi se ozbiljno, a pravila su jasna.

Kako do posla na brodu

Do posla se najčešće dolazi preko agencija koje imaju ugovore sa brodarskim kompanijama. Postoje i direktne prijave preko sajtova kompanija, ali su one često sporije i zahtevaju više strpljenja. Agencije organizuju preliminarne intervjue, testove engleskog jezika, pripreme i finalne razgovore sa predstavnicima kompanija. Neke agencije su bolje organizovane, neke manje. Zato je važno da se raspitate, ali i da ne verujete slepo svemu što vam kažu.

Osnovno je da imate uredan CV, kopiju pasoša, preporuke ako ih imate, i solidno znanje engleskog jezika. Mnogi ljudi bez radnog iskustva prođu zato što su komunikativni, nasmejani i spremni da uče. Sa druge strane, ima i onih sa diplomama i sertifikatima koji ne prođu jer ne umeju da se predstave ili ne pokažu dovoljno interesa. Na intervjuu se ne traži savršen engleski, ali se traži da možete da razgovarate, razumete pitanja i odgovorite smisleno.

Preliminarni intervju i testovi

Preliminarni intervju obično vodi agent ili predstavnik agencije. Tu se proverava motivacija, osnovna komunikacija, izgled, držanje i spremnost da prihvatite pravila.Često se radi i test engleskog jezika. Test može imati pitanja iz gramatike, vokabulara, slušanja i razumevanja. Nije nerešiv, ali nije ni trivijalan. Ako se dobro pripremite, možete ga proći bez većih problema.

Posle preliminarnog intervjua sledi finalni razgovor sa predstavnikom kompanije. Tada se obično oblači poslovna odeća, vodi računa o frizuri, šminki, nakitu i celokupnom prvom utisku. Predstavnik kompanije želi da vidi osobu koja je stabilna, nasmejana, sposobna da radi u timu i da izdrži pritisak. Pitanja mogu biti jednostavna: zašto želite da radite na brodu, kako biste rešili konflikt sa kolegom, šta biste radili ako vam gost nije zadovoljan. Odgovori treba da budu iskreni, ali profesionalni.

CV, preporuke i priprema

CV treba da bude pregledan, na engleskom jeziku, bez preteranih ukrasa. Ako nemate mnogo radnog iskustva, naglasite školovanje, kurseve, volontiranje, rad sa ljudima i znanje jezika. Preporuke su korisne, ali nisu uvek presudne. Neke kompanije ih proveravaju, neke ne. Ako nemate preporuku iz hotela ili restorana, možete koristiti preporuku sa drugog posla gde ste radili sa ljudima. Važno je da ono što piše u CV-u možete da potvrdite na intervjuu.

Priprema za intervju je često zanemarena. Ljudi vežbaju odgovore, ali zaborave na neverbalnu komunikaciju. Rukovanje, pogled u oči, sedenje, osmeh i ton glasa mogu da ostave jači utisak od same biografije. Ako ste nervozni, to je normalno. Priznajte sebi da ste uzbuđeni, ali ne dozvolite da vas strah blokira. Predstavnici kompanija znaju da su kandidati pod stresom i ne očekuju da budete savršeni.

Medicinski pregled i zdravlje

Pre ukrcavanja čeka vas medicinski pregled. On obuhvata osnovne analize, krvnu sliku, pritisak, pregled srca, pluća, vida, sluha, zuba i opšte zdravstveno stanje. Neke kompanije traže i dodatne nalaze. Ako imate hronično oboljenje, to ne mora automatski da znači odbijanje, ali mora biti kontrolisano i dokumentovano. Važno je da budete odmorni, hidrirani i da ne konzumirate kafu, energetska pića ili tešku hranu neposredno pre pregleda.

Zdravlje na brodu je posebna tema. Uslovi rada mogu biti naporni, obuća često nije idealna, a smene su duge. Zbog toga je važno rešiti sve sitne zdravstvene probleme pre puta. Na primer, urastao nokat može da izgleda bezazleno, ali urasli nokat na brodu može da postane prava noćna mora. Ako imate sklonost ka uraslim noktima, obavezno obavite pedikir i posetite lekara pre ukrcavanja. Urasle nokte ne treba ignorisati, jer bol otežava stajanje tokom dugih smena. Urasli nokti mogu da izazovu otok, crvenilo i infekciju, a infekcija na moru je ozbiljan problem. Zbog uraslih noktiju možete završiti na bolovanju, što na brodu nije jednostavno rešiti. Kod uraslim noktima je najbolje nositi širu i mekšu obuću. Sa uraslim noktom ne treba čekati da prođe sam. Simptomi uraslog nokta uključuju bol pri pritisku, crvenilo i otečenu kožu. Kada je reč o uraslom noktu, pravovremena reakcija je ključna. Zato pre puta rešite problem sa uraslom noktu ili se posavetujte sa lekarom.

Pored toga, na brodu je važno održavati higijenu, unositi dovoljno tečnosti i izbegavati preteranu konzumaciju brze hrane. Stres i nesanica mogu da oslabe imunitet. Ako imate problema sa pritiskom, šećerom ili štitnom žlezdom, ponesite lekove i dokumentaciju. Uvek imajte malu ličnu apoteku sa osnovnim lekovima, flasterima i sredstvima za dezinfekciju.

Troškovi od prijave do ukrcavanja

Troškovi mogu značajno da variraju. U zavisnosti od agencije, kompanije i pozicije, ukupni troškovi od prijave do ukrcavanja mogu biti od nekoliko stotina do preko hiljadu evra. Uobičajeni troškovi uključuju: pripremu i testiranje, vizu, lekarski pregled, prevod dokumenata, avionsku kartu, taksi do aerodroma i džeparac za prve dane. Neke kompanije plaćaju kartu, neke ne. Neke agencije uzimaju proviziju, neke se ugrađuju u cenu karte. Zato je važno da pre potpisivanja bilo čega pitate šta je uključeno, a šta nije.

Ako vam neko traži veliki novac unapred, a ne daje vam nikakvu garanciju, budite oprezni. Normalno je da se nešto plati za testiranje ili lekarski, ali nije normalno da unapred plaćate hiljade evra bez ugovora i jasnih uslova. Uvek tražite potvrdu o uplati i sačuvajte svu komunikaciju. Agencija koja je profesionalna neće se ljutiti zbog pitanja, već će vam dati jasne odgovore.

Pozicije na brodu

Pozicije se grubo mogu podeliti na one u restoranu, baru, housekeepingu, kuhinji, recepciji, prodavnici, dečjem zabavištu, spa centru, kazinu, tehničkom sektoru i menadžmentu. Neke pozicije su fizički teže, neke psihički. Neke imaju fiksnu platu, neke rade na procenat i baksis. Ako idete prvi put, realno je da ćete početi od niže pozicije. Ali to ne znači da morate da prihvatite baš sve. Neke pozicije su toliko naporne i slabo plaćene da je bolje sačekati bolju priliku nego potrošiti prvi ugovor na posao koji će vas slomiti.

Restoran i bar

Rad u restoranu je jedan od najčešćih ulaza na brod. Pomocni konobar, konobar, barmen ili pomoćnik u bifeu stalno su traženi. Posao podrazumeva dugo stajanje, nošenje tanjira, rad sa gostima, smene u različito vreme i timski rad. Plate variraju, ali baksis može da bude značajan. Bar je često bolji izbor od restorana jer su smene nešto kraće, a baksis može biti veći ako radite na dobroj poziciji i u dobrim lukama.

Housekeeping

Housekeeping je fizički naporan. Čišćenje kabina, menjanje posteljine, sređivanje kupatila i održavanje čistoće zahteva snagu i izdržljivost. Plate su često niže, ali ima mogućnosti za napredovanje. Ako ne volite težak fizički rad i nemate strpljenja, ovo verovatno nije za vas. Sa druge strane, ako ste vredni i organizovani, možete da steknete iskustvo i kasnije pređete u drugi sektor.

Recepcija, prodavnica i dečje zabavište

Ove pozicije su često poželjne jer su lakše fizički i imaju bolji status. Recepcija zahteva odličan engleski, često i drugi jezik, smirenje i sposobnost rešavanja problema. Prodavnica zahteva komunikativnost, prodajne veštine i dobar izgled. Dečje zabavište traži iskustvo ili obrazovanje u radu sa decom. Ove pozicije se teže dobijaju na prvom ugovoru, ali nije nemoguće ako imate dobar CV i preporuke.

Spa, kazino i tehnički sektor

Spa i kazino često rade preko koncesionara, što znači da niste direktno zaposleni u brodskoj kompaniji. To može da znači manju sigurnost, drugačije uslove i provizije. Tehnički sektor uključuje održavanje, električare, IT osoblje i slične pozicije. Za njih su potrebne kvalifikacije i iskustvo. Ako imate zanat, to može biti odlična karta za zaposlenje.

Plate, baksis i ugovori

Plate na brodu nisu svuda iste. Neke pozicije imaju fiksnu platu, neke fiksnu plus baksis, a neke rade na procenat. Prvi ugovor je obično najmanje plaćen, ali kasnije, sa iskustvom, možete napredovati. Ugovori traju uglavnom između četiri i devet meseci. Nakon ugovora sledi odmor koji može trajati od nekoliko nedelja do nekoliko meseci. Neke kompanije plaćaju povratnu kartu, neke samo prvu. Uvek pročitajte ugovor pre potpisivanja.

Baksis može biti odličan dodatak, ali ne treba da ga planirate kao garantovanu zaradu. Zavisi od broda, destinacije, gostiju i vaše sposobnosti da se povežete sa ljudima. Ako ste nasmejani, uslužni i govorite tečno engleski, veće su šanse da dobijete više baksisa. Ako radite u prodavnici, procenat od prodaje može biti značajan. U kazinu, deo zarade dolazi od napojnica i procenata.

Radno vreme i realnost

Radno vreme na brodu često nije klasično. Možete raditi podeljene smene, sa pauzama između, ili u kontinuitetu. Nekada ćete raditi 10 sati, nekada 12, a nekada i više. Sedam dana u nedelji je normalno. Slobodni dani su retki. Morate biti spremni da ustanete rano, radite do kasno i da se prilagodite promenama. Ako ne volite fleksibilnost i nepodnošljiv vam je pritisak, brod nije za vas.

Prve nedelje su najteže. Mnogi ljudi pomisle da će odmah sve znati, a onda shvate da je obuka kratka i da se mnogo toga uči u hodu. Prvi mesec je često haotičan. Ako izdržite prva dva meseca, kasnije postaje lakše. Telo se navikne, um se prilagodi, a vi počnete da razumete sistem. Oni koji odustanu najčešće to čine u prvih nekoliko nedelja.

Život u posadi

Život u posadi je specifičan. Delite kabinu sa jednim ili više ljudi. Kupatilo je zajedničko. Imate menzu za posadu, crew bar, teretanu i ponekad prostorije za druženje. Hrana je obično solidna, ali nije za svakoga. Pravila su stroga: uniforma, ponašanje, tačnost, alkohol, pušenje, zabrana ulaska u gostinske zone van radnog vremena. Ako prekršite pravila, možete dobiti opomenu ili biti vraćeni kući.

Društveni život je intenzivan. Brzo se sklapaju prijateljstva, ali i sukobi. Ljudi su iz različitih kultura i navika. Treba biti tolerantan, ali i čuvati svoje granice. Na brodu se često priča o vezama, zabavama i tračevima. Najbolje je da se držite svog posla, budete ljubazni sa svima, ali ne previše intimni sa kolegama. Zidovi imaju uši.

Veze i partneri na brodu

Mnogi parovi razmišljaju da idu zajedno. To je moguće, ali nije jednostavno. Isti brod se ne dobija automatski. Neke kompanije traže dokaz o braku ili zajedničkom životu. Čak i ako dobijete isti brod, možda ćete raditi u različitim smenama i retko se viđati. Ako idete odvojeno, veza može da izdrži, ali zahteva poverenje, komunikaciju i strpljenje. Brod menja ljude, ali ne mora da uništi vezu ako su oba partnera zrela i iskrena.

Ako idete sami, budite spremni na samoću. Ima dana kada ćete biti okruženi ljudima, a osećati se usamljeno. Redovna komunikacija sa kućom pomaže, ali internet na brodu je često skup i spor. Naučite da budete sami sa sobom i da nađete način da se opustite. Fizička aktivnost, čitanje, učenje jezika ili razgovor sa prijateljima iz posade mogu da pomognu.

Napredovanje i karijera

Napredovanje je moguće, ali nije automatsko. Zavisi od vašeg rada, odnosa sa menadžerima, potreba kompanije i sreće. Neki ljudi napreduju posle prvog ugovora, neki posle nekoliko. Ako želite da napredujete, pokažite inicijativu, budite pouzdani, učite od starijih kolega i ne pravite problem. Menadžeri obraćaju pažnju na one koji rade dobro i ne žale se bez razloga. Sa druge strane, nemojte da očekujete da će vam neko pokloniti bolju poziciju samo zato što ste tu dugo.

Sigurnost, pravila i izgled

Na brodu su sigurnosna pravila stroga. Morate da prođete obuku iz bezbednosti, da znate gde su pojasevi, čamci za spasavanje i šta raditi u slučaju opasnosti. Alkohol je često dozvoljen u crew baru, ali ne u radno vreme i ne u gostinskim zonama. Tetovaže i pirsing mogu biti problem ako su vidljivi. Neke kompanije traže da se prekriju, neke ne dozvoljavaju pirsing na licu. Uniforma mora biti čista i uredna. Kosa vezana, nokti uredni, šminka diskretna. Ovo nije posao gde možete da izgledate kako želite.

Saveti za žene

Žene su često u većini na pozicijama u housekeepingu, restoranu, prodavnici i dečjem zabavištu. Ako tražite lakši posao, prodavnica, recepcija ili dečje zabavište su bolji izbor od housekeepinga. Ako idete u spa, proverite da li radite za kompaniju ili koncesionara, jer to menja uslove. Ne pristajte na neprijatne komentare ili uznemiravanje. Prijavite svaki problem nadređenima. Ako ne dobijete podršku, obratite se ljudskim resursima. Na brodu postoje pravila koja štite zaposlene, ali ih se morate pridržavati i znati kome se obratiti.

Saveti za muškarce

Muškarci su često traženi u restoranu, baru, tehničkom sektoru i kazinu. Ako imate zanat, to je velika prednost. Ako nemate, bar ili restoran su najčešći ulaz. Budite spremni na fizički rad i dugo stajanje. Ako želite bolju poziciju, uložite u kurs ili sertifikat. Na primer, za kazino su potrebne obuke, za tehnički sektor kvalifikacije, za recepciju jezik. Nemojte da se prijavljujete za pozicije koje ne možete da izdržite samo zato što su dostupne.

Šta ne prihvatati

Ako vam agencija nudi poziciju koja je izuzetno slabo plaćena, fizički iscrpljujuća i bez mogućnosti napredovanja, dobro razmislite. Neke pozicije su poznate kao izuzetno teške, a plate su male. Bolje je sačekati nekoliko meseci za bolju priliku nego otići i vratiti se kući posle mesec dana. Takođe, ne prihvatajte posao koji nije u skladu sa vašim zdravljem. Ako imate problema sa leđima, kolenima ili stopalima, housekeeping ili restoran mogu da pogoršaju stanje. Ako imate problema sa noktima, rešite to pre puta.

Realna očekivanja

Rad na brodu može da bude fantastično iskustvo. Možete da zaradite, da putujete, da upoznate ljude iz celog sveta i da naučite mnogo o sebi. Ali to nije lak put. Prvi ugovor je često najteži. Mnogi ljudi se vraćaju kući umorni, ali zadovoljni. Neki odustanu i nikada više ne pomisle da se vrate. Nema univerzalnog odgovora. Ako ste spremni da radite, da slušate, da učite i da izdržite, velike su šanse da ćete uspeti. Ako tražite beg od problema, brod neće rešiti vaše probleme. On će vas odvesti na drugo mesto, ali vi ćete i tamo biti sa sobom.

Na kraju, najvažnije je da budete iskreni prema sebi. Zašto idete? Šta želite da postignete? Koliko ste spremni da žrtvujete? Ako na ova pitanja imate jasne odgovore, lakše ćete proći kroz sve faze - od prijave, preko intervjua i medicinskog pregleda, do prvog dana na brodu. Rad na brodu nije za svakoga, ali za one koji se dobro pripreme može da bude jedna od najboljih odluka u životu.